SJ & Crystal Alarm: Ein Personenalarmsystem für die Schiene

Wie Schwedens nationaler Personenverkehrsbetreiber sein Zugpersonal seit 2012 mit einer integrierten Lösung für den Alleinarbeitsschutz schützt.

Die Herausforderung: Ein Alleinarbeitsschutz-System, das im fahrenden Zug funktioniert

Der Schutz von Alleinarbeitenden im Verkehrssektor gehört zu den technisch anspruchsvollsten Aufgaben. Eine Lösung, die im Büro oder Gebäude zuverlässig funktioniert, hält im fahrenden Zug selten stand – dort schwankt die Netzabdeckung, und die Mitarbeitenden arbeiten allein oder in kleinen Gruppen über mehrere Wagen verteilt. Die Alarmkette muss den Empfänger daher sofort erreichen, nicht erst innerhalb von Minuten.

Beschäftigte im Verkehrssektor sind mit am häufigsten von Gewalt am Arbeitsplatz betroffen. Eine aktuelle Befragung von mehr als 6.000 Bahn-, Bus- und U-Bahn-Beschäftigten in Großbritannien ergab, dass 63 % im vergangenen Jahr Gewalt am Arbeitsplatz erlebt hatten – über 85 % davon mehrfach. Die Verkehrsgewerkschaft RMT hat die Reduzierung von Übergriffen auf Bahnpersonal zu ihrer wichtigsten Arbeitsschutzpriorität für 2026 erklärt, und das Rail Safety and Standards Board (RSSB) zählt arbeitsbezogene Gewalt zu den größten Risikobereichen im britischen Schienennetz.

Das Muster ist in ganz Europa gleich: Bahnpersonal mit Fahrgastkontakt – Zugbegleiter, Bordpersonal, Stationsmitarbeitende – ist regelmäßig auf sich allein gestellt, regelmäßig mit aufgebrachten oder aggressiven Fahrgästen konfrontiert und regelmäßig in Situationen, in denen ein offener Hilferuf die Lage eskalieren lassen könnte.

SJ AB stand vor ähnlichen Herausforderungen und benötigte eine Lösung, die in einer fahrenden Umgebung nahtlos funktioniert. Das Zugpersonal hat täglich mit Tausenden Fahrgästen zu tun – in einem Umfeld, das schnell umschlagen kann: von der Routinefahrt zu einem Ordnungsvorfall, einem medizinischen Notfall unter Fahrgästen oder einer technisch anspruchsvollen Aufgabe wie dem Rangieren, oft ohne Kolleginnen und Kollegen in Reichweite. Für SJ war ein funktionierendes Personenalarmsystem kein optionaler Bestandteil des Arbeitsschutzes, sondern eine betriebliche Grundvoraussetzung.

Die Lösung: Eine integrierte Personenalarm-Plattform

Crystal Alarm wurde bei SJ als integrierte Plattform eingeführt, die drei Komponenten verbindet: eine mobile App, ein dediziertes Alarmgerät und Systemintegrationen mit der Verkehrsleitstelle und der Personalplanung von SJ. Zusammen bilden diese Komponenten eine vollständige Alarmkette für den Alleinarbeitsschutz, die den tatsächlichen Betriebsabläufen von SJ entspricht.

Überblick

Organisation:

SJ AB, Schwedens führender Betreiber im Schienenfernverkehr

Branche:

Öffentlicher Verkehr, Schiene

Partnerschaft seit:

2012

Lösung:

Crystal Alarm App + Crystal Button CB20 + Systemintegration

Vad tycker SJ?

"Med Crystal Alarm har vi skapat en larmkedja som verkligen fungerar. Våra medarbetare kan larma diskret via larmknappen vid hot om våld och vi har möjlighet att larma med "Man Down" funktionalitet när vår personal utför riskfyllda arbetsmoment där det finns risk för olycka . Larmet går direkt till vår interna larmcentral och kollegor, och vi får position och kommunikation utan fördröjning. Det ger trygghet för personalen och kontroll för oss som arbetsgivare."

— Anders Edgren, Systemansvarig Personlarm, Alkoskåp, Kroppsburen Kamera, SJ AB

Erfahren Sie, wie Crystal Alarm für Verkehrsteams funktioniert

Nachtschichten, abgelegene Stationen, allein arbeitende Fahrer – Verkehrsteams sind Risiken ausgesetzt, für die die meisten Sicherheitslösungen nicht ausgelegt sind. Crystal Alarm gibt Ihrem Personal eine schnelle, diskrete Möglichkeit, Alarm auszulösen und den Standort zu übermitteln, sobald Hilfe benötigt wird. Erzählen Sie uns von Ihrem Betrieb – wir richten das Gespräch danach aus.