SJ e Crystal Alarm: un sistema di allarme per lavoratori isolati costruito per la ferrovia
Come l'operatore ferroviario passeggeri nazionale svedese protegge il proprio personale di bordo dal 2012 con una soluzione integrata per la sicurezza dei lavoratori isolati.
La sfida: un sistema per lavoratori isolati che funzioni su un treno in movimento
La sicurezza dei lavoratori isolati nel settore dei trasporti è uno dei problemi tecnicamente più impegnativi da risolvere. Una soluzione che funziona in modo affidabile in un ufficio o in un edificio raramente regge su un treno in movimento, dove la copertura del segnale è variabile e il personale lavora da solo o in piccoli gruppi su più carrozze. La catena di allarme deve quindi raggiungere il destinatario all'istante, non nel giro di minuti.
I lavoratori dei trasporti registrano tra i più alti tassi di violenza sul lavoro di qualsiasi settore. Una recente indagine su oltre 6.000 addetti di ferrovie, autobus e metropolitane nel Regno Unito ha rilevato che il 63% aveva subito violenza sul lavoro nell'anno precedente, e oltre l'85% di questi ha riferito episodi ripetuti. Il sindacato dei trasporti RMT ha indicato la riduzione delle aggressioni ai ferrovieri come sua principale priorità di salute e sicurezza per il 2026, e il Rail Safety and Standards Board (RSSB) ha classificato la violenza legata al lavoro tra le aree a più alto rischio dell'intera rete ferroviaria britannica.
Il quadro è lo stesso in tutta Europa: il personale ferroviario di prima linea, come capitreno, personale di bordo e addetti di stazione, è regolarmente isolato, si confronta regolarmente con passeggeri agitati o aggressivi e si trova regolarmente in situazioni in cui chiedere aiuto apertamente rischia di far degenerare l'episodio.
SJ AB affrontava sfide simili e aveva bisogno di una soluzione che funzionasse senza problemi in un ambiente in movimento. Il personale di bordo interagisce ogni giorno con migliaia di passeggeri, in un contesto che può cambiare rapidamente: da un viaggio di routine a un episodio di disordine, un'emergenza medica tra i passeggeri o un'attività tecnicamente complessa come le manovre, spesso senza un collega a portata di mano. Per SJ, un sistema di allarme personale funzionante non era un elemento facoltativo del programma di salute e sicurezza: era un requisito operativo fondamentale.
La soluzione: una piattaforma integrata di allarme per lavoratori isolati
Crystal Alarm è stato implementato in SJ come piattaforma integrata che combina tre componenti: un'app mobile, un dispositivo di allarme dedicato e integrazioni di sistema con l'infrastruttura di controllo del traffico e di pianificazione del personale di SJ. Insieme, questi componenti formano una catena di sicurezza completa per i lavoratori isolati, che rispecchia il reale funzionamento operativo di SJ.
In sintesi
Organizzazione:
SJ AB, il principale operatore ferroviario passeggeri a lunga percorrenza della Svezia
Settore:
Trasporto pubblico, ferrovia
Partnership dal:
2012
Soluzione:
App mobile Crystal Alarm + Crystal Button CB20 + integrazione di sistema
Vad tycker SJ?
"Med Crystal Alarm har vi skapat en larmkedja som verkligen fungerar. Våra medarbetare kan larma diskret via larmknappen vid hot om våld och vi har möjlighet att larma med "Man Down" funktionalitet när vår personal utför riskfyllda arbetsmoment där det finns risk för olycka . Larmet går direkt till vår interna larmcentral och kollegor, och vi får position och kommunikation utan fördröjning. Det ger trygghet för personalen och kontroll för oss som arbetsgivare."
— Anders Edgren, Systemansvarig Personlarm, Alkoskåp, Kroppsburen Kamera, SJ AB
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