SJ & Crystal Alarm: ett integrerat personlarm för en tryggare arbetsmiljö
Sedan 2012 använder SJ Crystal Alarm för att stärka tryggheten för sin ombordpersonal. Genom integrerat personlarm, direktkoppling till trafikledning och larm till kollegor på samma tåg har SJ byggt en robust verksamhetsanpassad larmkedja för en säker arbetsmiljö i hela järnvägsnätet.

Utmaningen: personlarm som faktiskt fungerar i en rörlig och komplex transportmiljö
Personlarm i transportbranschen är en av de svårare frågorna att lösa i praktiken. En lösning som fungerar i en kontorsmiljö håller sällan måttet ombord på ett tåg i rörelse eftersom miljön är komplex, täckning varierar, personal arbetar ensam eller i små grupper, vilket innebär att larmkedjan måste nå rätt person snabbt.
SJ, en av Sveriges ledande operatörer för persontrafik på järnväg, stod inför precis dessa krav. Ombordpersonalen möter dagligen tusentals resenärer i en miljö som snabbt kan förändras, från ordningsstörningar till tekniska moment som växling, ofta utan direkt kollegialt stöd i närheten. Ett fungerande personlarmssystem var inte ett alternativ, det var ett krav i det systematiska arbetsmiljöarbetet.
Lösningen: ett integrerat personlarmssystem byggt för järnvägsmiljö
Crystal Alarm implementerades som en plattform bestående av tre delar: en mobilapplikation, en fysisk larmknapp (Crystal Button CB20) som kopplas till arbetstelefonen via Bluetooth och systemintegrationer mot SJs trafikledning och planeringssystem.
Mobilapp med omedelbar larmaktivering
Appen är installerad på personalens tjänstetelefoner (Android) och aktiveras genom få steg, vilket var ett viktigt krav för att larmet ska användas i pressade situationer. Vid aktivering skickas larmet omedelbart till ansvarig trafikledning i Stockholm eller Göteborg beroende på tågets aktuella position, men också till kollegor på samma tåg.
Tidslarm för ensamarbete
Vid arbetsuppgifter utan direkt närhet till kollegor, exempelvis vid växling, används tidslarmsfunktionen. Om larmet inte avaktiveras inom angiven tid skickas automatiskt en avisering till trafikledning och kollegor, där de får information om personens position. Positionering är avsiktligt begränsad till när larmet skickas iväg till larmmottagarna, och visas inte löpande, vilket gör lösningen förenlig med GDPR och tillämpliga dataskyddskrav.
Crystal Button – dedikerad larmknapp mot falsklarm
En av de konkreta vinster SJ sett med Crystal Alarm är en tydlig minskning av falsklarm. Införandet av Crystal Button CB20, en Bluetooth-baserad fjärrkontroll för diskret larmning, har bidragit till detta. Personalen kan aktivera larm utan att behöva ta fram telefonen, vilket minskar risken för oavsiktliga aktiveringar och gör larmkedjan mer tillförlitlig för alla parter.
Systemintegration skapar rätt larmkedja
Via integration med SJs planeringssystem kopplas all personal som arbetar på samma tåg samman. Det innebär att larm når rätt kollegor, responstiden kortas ned och att samordning kan ske internt innan extern insats behöver kallas in. Lösningen täcker även passagerarrelaterade larm då RWC-larmsystemet på X2000-tågen är integrerat så att larm går till ombordpersonal först, och eskaleras automatiskt till trafikledning om de inte hanteras inom utsatt tid.
Medhörning för snabbare bedömning
När ett larm aktiveras startar mikrofonupptagning automatiskt på medarbetarnas arbetstelefoner. Trafikledningen kan höra bakgrundsljudet i realtid, bedöma situationens allvar och fatta välgrundade beslut om exempelvis polis eller väktar behöver tillkallas, utan att behöva vänta på verbal bekräftelse.
SJs krav var tydliga:
Driftsäkerhet över hela järnvägsnätet, oavsett geografisk position
Direkt koppling till trafikledning i realtid
Stöd för ensamarbete och tidslarmsfunktion
Integration mot SJs befintliga planeringssystem
Vad tycker SJ?
"Med Crystal Alarm har vi skapat en larmkedja som verkligen fungerar. Våra medarbetare kan larma diskret via larmknappen vid hot om våld och vi har möjlighet att larma med "Man Down" funktionalitet när vår personal utför riskfyllda arbetsmoment där det finns risk för olycka . Larmet går direkt till vår interna larmcentral och kollegor, och vi får position och kommunikation utan fördröjning. Det ger trygghet för personalen och kontroll för oss som arbetsgivare."
— Anders Edgren, Systemansvarig Personlarm, Alkoskåp, Kroppsburen Kamera, SJ AB

När personal är ensamma, oavsett tid på dygnet
Boka 30 minuter med oss där vi visar hur förare, tågvärdar och servicepersonal larmar diskret vid hot och överfallssituationer, med GPS-position direkt till larmcentral. Uppfyll AFS 2023:2 och ge er trafikpersonal verklig trygghet, på natturen, vid hållplatsen eller underhållsarbete.